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    建設(shè)智慧停車系統(tǒng)的五大技術(shù)支撐
    2021-07-09 13:59:18 8196

    隨著信息技術(shù)不斷發(fā)展,停車場建設(shè)被賦予越來越多的新技術(shù)。智慧停車建設(shè)借助無線通信技術(shù)、移動終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù),實現(xiàn)停車位資源的實時更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化。

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    停車場管理系統(tǒng)的建設(shè)包括出入口控制和車庫內(nèi)部的誘導(dǎo)系統(tǒng),通過出入口控制系統(tǒng),可以有效的解決車輛快速有序出入停車場;通過誘導(dǎo)與尋車系統(tǒng),車主可以通過各類引導(dǎo)設(shè)備快速、自如的找到車位、取車,節(jié)省大量時間,可以提升整個停車場的智能化和信息化程度,將原來需要人工處理的問題交由智能設(shè)備處理,既節(jié)省了大量的人工成本,又保證了各種數(shù)據(jù)的及時、準(zhǔn)確、有效。

    智慧停車五大技術(shù)支撐


    1、車牌識別技術(shù)

    停車場通過將車牌識別設(shè)備安裝于出入口,記錄車輛的車牌號碼、出入時間,并與自動門、欄桿機(jī)的控制結(jié)合,就可以實現(xiàn)車輛的自動計時收費(fèi)。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時觸發(fā)圖像采集單元,采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進(jìn)行處理,定位出車牌位置,再將車牌中的字符分割出來進(jìn)行識別,之后組成車牌號碼輸出。

    相對傳統(tǒng)取卡入場,車牌識別通行免停車、免開窗,提升了B端用戶體驗,降低了停車場IC卡片遺失耗損的成本,提升了C端車主的通行效率,實現(xiàn)了車輛快捷的進(jìn)出停車場。


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    2、車位誘導(dǎo)技術(shù)

    車位引導(dǎo)技術(shù)是智能停車發(fā)展相當(dāng)重要的一環(huán),它能幫助車主快速找到停車位,避免盲目駛?cè)?,有效提高交通道路利用率、緩解車輛擁堵。目前主流車位誘導(dǎo)系統(tǒng)主要有三類:停車區(qū)位引導(dǎo)、超聲波車位誘導(dǎo)和視頻車位誘導(dǎo)。

    超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)采用超聲波探測器安裝在車位上方利用超聲波反射的特性偵測車位下方是否有車位,從而通過系統(tǒng)對車輛進(jìn)行引導(dǎo)。超聲波引導(dǎo)系統(tǒng)適用于車流量大,車位緊張的停車場,它能幫助車主實時快速的了解場內(nèi)空余車位信息,從而快速高效的停車。

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    3、無人值守技術(shù)

    依靠停車場智能前端硬件搭建與運(yùn)維平臺遠(yuǎn)程托管功能的開發(fā),無人值守技術(shù)已廣泛應(yīng)用于智慧園區(qū)停車管理,一方面極大減少了管理人員的工作負(fù)擔(dān),提升管理效率;另一方面降低了基礎(chǔ)工作人員配置,減少運(yùn)營成本。而對車主而言,停車管理無人值守模式的建立,規(guī)范了車主的行車行為,有益于良好的園區(qū)停車管理。



    4、移動支付

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    傳統(tǒng)停車場支付一般是以現(xiàn)金支付為主要手段,且是人工收費(fèi),人工收費(fèi)漏洞太大,統(tǒng)計報表不及時,浪費(fèi)人力物力,成本也高。在"互聯(lián)網(wǎng)"停車的環(huán)境下,很多停車場都通過鋪設(shè)智能設(shè)備,對停車場的停車流程做升級改進(jìn),引導(dǎo)用戶線上支付。這樣一定程度上節(jié)約了停車時間,對停車場管理也帶來了便捷。

    從管理方的角度來看,電子化停車費(fèi)繳納讓停車費(fèi)管理智能科學(xué),對賬更方便清晰,此外,移動支付停車費(fèi),免去車主排隊繳費(fèi)的困擾,減少了忘帶現(xiàn)金的尷尬,免排隊,免找零,停車?yán)U費(fèi)更加快捷。此外,移動支付也很好的支撐了停車場無人值守模式的運(yùn)作。


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    5、大數(shù)據(jù)管理結(jié)合遠(yuǎn)程運(yùn)維

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    基于對管理方與車主日常運(yùn)營數(shù)據(jù)的不斷積累,通過智能管理平臺,將客戶硬件系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),生產(chǎn)大數(shù)據(jù)平臺,客戶可遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)硬件,極大提升客戶的管理效率,同時大數(shù)據(jù)平臺分析車流、客流、信息流,為客戶的經(jīng)營決策提供數(shù)據(jù)支持,促進(jìn)客戶經(jīng)營轉(zhuǎn)型,運(yùn)營增收,大數(shù)據(jù)平臺業(yè)務(wù)尤其適用大型聯(lián)網(wǎng)的集團(tuán)物業(yè)管理。


    智慧園區(qū)停車管理是城市停車建設(shè)非常重要的一環(huán),在當(dāng)前國家城市停車政策下,需應(yīng)地制宜開展停車場建設(shè)與管理工作,規(guī)范停車運(yùn)營,不僅是要解決停車難、管理難的問題,更是要建立良好與規(guī)范的停車秩序。破解"停車難"問題,智慧停車模式是在大眾心目中的認(rèn)可度和支持率很高,被視為解決城市靜態(tài)交通難題有效的手段。

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